沥青的原料是石油，沥青价格与国际石油价格具有正向关系。由于我国沥青产能持续投放，沥青供应处于过剩状态，沥青炼厂库存水均不高，燃料油生产效益高于沥青，以下是沥青行业发展趋势分析。

现当今我国沥青行业已进入规模化、集合化的迅速发展阶段，人们对沥青也越来越了解，因为沥青的用量不仅大，而且还相当的平凡，不管是乡间里的小街道，城市里的大道，仍然高速都离不了沥青的运用，所以沥青收回则成功了人们口中相当火爆的话题，有的人则把收回沥青算作是一种事业，有的人因为沥青收回而发财致富，现从三方面分析沥青行业发展趋势：

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趋势一、出口数量与金额实现增长

2017年，我国沥青出口数量为20.62万吨，出口金额为0.74亿美元，分别同比下降28.2%、49.8%。2018年前11月，沥青出口数量与出口金额均实现了增长，分别为31.82万吨，0.95亿美元。沥青行业分析指出，韩国、新加坡、马来西亚等地炼厂已逐渐恢复其对中国的沥青供应量。此外，从国内进口贸易商拟与进口沥青炼厂签订的长约合同来看，合同中的约定数量较之前基本平齐或略有增长。

趋势二、公路建设投资提速利好沥青行业发展

2019年1-3月，我国公路建设固定投资3054.85亿元，同比增加33.45%，占交通业固定资产投资的92.11%；且自今年2月开始，我国公路建设投资力度快速提升，由原有增速不到10%提升至30%以上。此外，根据国家新型城镇化规划，预计到2020年，城镇化率达到60%左右，努力实现1亿左右农业转移人口在城镇落户，而目在我国457.73万公里的公路总里程中，超过87%的公路为低等级的农村路，急需拓宽和进行白加黑提升通行能力改造。因此未来国家城镇化将持续提速和公路规划建设带来的新增基础设施投资将持续拉动下游沥青需求。

趋势三、京津冀一体化和“一带一路”加速沥青业务发展

目前我国已建高等级公路的设计年限和标准远远低于发达国家，造成后续养护和改扩建任务繁重，公路养护里程446.56万公里，占公路总里程97.6%，而沥青相对水泥而言，其后期维护成本较低，由于可以反复利用其能耗和资源利用率更高，因此由于超载或使用保养不当造成的现有公路大量大修或者品质提升的需要，都将进一步刺激下游沥青需求。沥青行业发展趋势指出，受“一带一路”战略影响，西部地区基础设施建设投资增速可观，2010年以来，西部地区公路投资额超过东部地区和中部地区，根据最新数据显示，2019年上半年我国西部地区公路投资额1456.53亿元，占总公路投资额的47.68%，同比增加25.32%，年均复合增长率12.24%。

目前，我国沥青市场依旧处于供不该求的形态，越发是那些高端的改性沥青市场，在中国也是有待有才人士而挖掘的，我国寻常的路途沥青制作厂家众多，可是专门的沥青制作厂家对照少，咱们应当逐渐升高专门沥青的厂家，来填补不停增加的专门沥青市场需求，以上便是沥青行业发展趋势分析所有内容了。